לטעמי ביטוח תאונות אישיות הוא ביטוח קצת פחות חשוב. כן נכון לשקול אותו במידה והמבוטח הוא עצמאי וכל תאונה תגרום מידית לאובדן משמעותי בהכנסה שלו. אגב, דווקא תאונה במסגרת נסיעה יחסית מבוטחת על ידי ביטוח חובה שיש לכל הרכבים.

בגדול ביטוח תאונות אישיות מותאם הרבה יותר לבעלי צווארון כחול (עם רמת סיכון גבוהה יותר להיפצע חלילה). כמובן, שתמיד חשוב לבצע תיאום צריכי אופי פעילות כמו רכיבה על דו גלגלי ושאר בירור צרכים עם הסוכן להחליט האם לרכוש.

כמו כל ביטוח יש לעשות בירור צרכים ותיאום ציפיות לפני. ביטוח תאונות אישיות חשוב לכל אחד אך בעקר לשתי אוכלוסיות: 1. לאנשים שהצפי שלהם לתאונה גבוה. 2. אוכלוסייה שאין לה פתרון מלא במקרה של איבוד כושר עבודה. אם עונים על אחת ההגדרות מומלץ לרכוש ביטוח תאונות אישיות וגם אז יש דרגות שונות. חשוב לדעת שישנם פתרונות נוספים למצב תאונתי כמו: ביטוח לאומי, קרן פנסיה, ימי מחלה דרך המעסיק ועוד. בכל מקרה לפני קבלת החלטות מומלץ להיוועץ עם איש מקצוע בתחום שיפרוש את התמונה המלאה.

פוליסת תאונות אישיות יכולה להיות חשובה מאוד לעובדים בעבודה פיזית, למתניידים בכביש, מבוגרים הנוטים לתאונות ועוד. מעבר לפיצוי חד פעמי, יש לפוליסה יכולת לפצות חודשי . לעניות דעתי , לאחר דאגה לכיסוי הולם של ביטוח בריאות , חיים ,סיעודי ואבדן כושר עבודה, כדאי לרגוש גם ביטוח תאונות אישיות, בהתאם לתקציב הכלכלי.

תאונות אישיות זהו ביטוח פשוט שמבטח מקרה בלתי צפוי ונותן פיצוי במקרה של תאונה. במידה ואתה צופה שאם בתאונה אתה לא תוכל לעבוד או שהפרנסה תיפגע זה נותן סכום כדי לעבור את החודש חודשיים שבהם אתה מושבת עקב שבר או כוויה חמורה. ביטוח תאונות אישיות הוא ביטוח פשוט וזול, וחברות הביטוח משלמות אותו ברצון בלי בעיות מיותרות.

מאחר ומשלח ידך מוגדר הצווארון כחול, נהג, הסיכוי לפציעה מתאונה גבוה והעלות הביטוח מול התועלת קרי הפיצוי מהביטוח מצדיקה את רכישת הביטוח. ביטוח תאונות אישיות הינו ביטוח מסוג פיצוי שעומד בפני עצמו ואינו תלוי בביטוח אחר (לדוגמא ביטוח אובדן כושר עבודה) כך שלא יכול להיווצר מצב של כפל ביטוח. לביטוח תאונות אישיות שני רבדים, רובד ראשון הינו פיצוי חד פעמי בגין מוות/כוויה/שבר/אשפוז כתוצאה מתאונה ורובד שני של פיצוי שבועי של עד 1000 שח בשבוע לאחר תקופה המתנה של 14-30 יום עבור כל שבוע בו לא עבדת כתוצאה מתאונה וזה לתקופה של שנה עד שלוש שנים. את הרובד השני לא ניתן לרכוש ללא הרובד הראשון. מי שרוכש ביטוח מסוג זה הינם לרוב אנשים העוסקים במקצוע עם סיכון גבוה לפציעה ושביטוח אובדן כושר עבודה שלהם אינו על כל השכר.

במסגרת תקציב קיים והכוונה אישית לפי שכר, מקצוע וצורך, ביטוח תאונות אישיות הכולל בתוכו מספר כיסויים שהשמישים ביותר הם פיצוי לנכות, לשברים ולנכות תעסוקתית אשר יכולים להוות עוגן כלכלי למצב של תאונה ואי יכולת עבודה גם אם היא זמנית. לביטוח זה יש תקופת המתנה קצרה ופיצוי ללא מס לפי הסכום שנרכש. ביטוח תאונות אישיות מהווה השלמה טובה לכיסוי אובדן כושר עבודה אשר משולם כעבור 90 ימי המתנה ויכול להגיע לעד 75% מהשכר המבוטח בתשלום ברוטו (!) - רק להבנה מי שמכוסה באובדן כושר עבודה על שכר 10,000 ₪ וזכאי לקבל נכות מלאה, יקבל 75% מהשכר במונחי ברוטו (ירד מס בריאות, מס הכנסה וביטוח לאומי) וישולם על פי רוב לאחר 90 ימי המתנה. לכן, הכיסוי הזה מביא כרית כלכלית קטנה שיכולה לעזור מאוד כשקרתה תאונה.

ביטוח מסוג תאונות אישיות מותאם ללקוח אשר באורח חייו יש סיכון להיפצע בשל עיסוקו/תחביב .

כדאי לעשות ביטוח תאונות אישיות כי זה מקנה סכום חד פעמי במקרה של תאונה ונכות. מעבר לזה יש גם פיצוי לשברים.

כן, בשביל השקט הנפשי תמיד טוב שיש ביטוח תאונות אישיות. הביטוח נותן הגנה וסכום פיצוי נוסף על ביטוח אובדן כושר עבודה ובניגוד לאובדן כושר העבודה, הפיצוי הכספי בביטוח תאונות אישיות ניתן בתשלום אחד מהיר וגבוה יותר.

באופן כללי, כדאי לעשות ביטוח תאונות אישיות אך הוא האחרון בחשיבותו למעט אלה שנוסעים בכבישים הרבה מעל הממוצע או אלה שעוסקים בעבודות עם סיכון תאונתי גבוה.

ביטוח תאונות אישיות עבר הרבה שינויים בשנים האחרונות. אני ממליץ לבדוק אם הביטוח מכסה גם בחו"ל.

התשובה מאוד אישית. פחות רלוונטי הנסיעה - יש ביטוח לפיצוי מתאונה (עלות נמוכה יותר). אני ממליצה לעשות ביטוח תאונות אישיות למי שעובד בשטח, שיש לו סיכון לנפילות, כמו כן לעצמאים.

אם המחיר הוא לא שיקול ואתה נמצא הרבה על הכביש אז מומלץ לעשות ביטוח תאונות אישיות. במידה ותפצע, למשל שבר, אז כיסוי אובדן כושר עבודה נכנס לתוקף רק לאחר 3 חודשים, לעומת פיצוי שבר בתאונות המשולם תוך ימים ונותן מענה ראשוני והתאוששות.

מומלץ לעצמאים או שכירים שעוסקים בעיסוק של צווארון כחול לעשות ביטוח תאונות אישיות. הכוונה לאלו שיש להם סכנה בעיסוק כמו חשמלאי או מחסנאי.

ראשית, חשוב להבין שקיימים ביטוחים שהם יותר חשובים מביטוח תאונות אישיות ויש לרכוש אותם לפני תאונות אישיות. ביטוח תאונות אישיות הוא כיסוי ביטוחי הכולל פיצוי חד פעמי למקרים מסוימים, ויש פוליסות שנותנות כיסוי של אי כושר עבודה זמני כתוצאה מתאונה. סכומים המשולמים בעת תביעה מביטוח זה אינם מתקזזים מביטוח לאומי ותשלומים אחרים שהלקוח מקבל מגורמים אחרים, להבדיל מכיסוי אובדן כושר עבודה שהן מתקזז במקרה תביעה עם ביטוח לאומי ברוב המקרים. חשוב לציין שזו תשובה חלקית ואינה תחליף לייעוץ ללקוח ספציפי או אבחון צרכים והתאמת המוצרים הביטוחיים ללקוח באופן אישי, לפי הצרכים האישיים שלו.

ביטוח אובדן כושר עבודה (אכע) הינו כיסוי למקרה שהמבוטח לא מסוגל לעבוד כתוצאה ממחלה, בעיה רפואית או תאונה. קצבת נכות שתשולם למבוטח תהיה עד 75% מהשכר הקובע. פוליסת תאונות אישיות מעניקה פיצוי כספי במקרה של נכות, שבר, כוויה, מצב סיעודי ומוות כתוצאה מתאונה. הפיצוי ישולם בתשלום חד פעמי. ניתן לקבל תשלום פיצוי מפוליסת תאונות אישיות ובמקביל לקבל קצבת נכות מהפוליסה לאכע.

ביטוח תאונות אישיות מכסה אירועים תאונתיים, אגב לא רק תאונת דרכים - מי שנמצא המון בדרכים והסיכון שלו להיפגע גבוה יותר אז כן הייתי ממליצה להתייעץ עם סוכן ביטוח מקצועי כדי שיתאים את סכומי הביטוח והכיסוי של תאונות אישיות שמורכב מסעיפים שונים ובהחלט יכול לתת מענה במגוון אירועים תאונתיים, ובנוסף גם יסביר את ההבדלים בין תאונות אישיות לאובדן כושר עבודה כדי שהמבוטח יוכל לקבל את ההחלטה הנכונה עבורו.

מדובר בביטוח מהשכיחים ביותר! לצערי הביטוח במתכונתו טרם הרפורמה היה משתלם בהרבה ביחס להיום. לכן, אני נוטה להמליץ על שימור ביטוחים טרם הרפורמה ופחות בעד הצטרפות לתכניות החדשות במתכונתן.

אם אתה רוצה להגן על עצמך באופן כללי במקרה של תאונה, ביטוח תאונות אישיות יכול לתת לך מענה. שים לב שבפוליסות החדשות לתאונות אישיות יש חריג במקרה של נסיעה על אופניים חשמליות למשל או קורקינט חשמלי. הפוליסות שונו מאוד ועדיין לא יציבות (נכון לשנת 2023) ולכן יש לבדוק כל מקרה לגופו. כרגע נכון לכתיבת תשובה זו לא כל החברות מוכרות פוליסה לתאונות אישיות מכיוון והן בוחנות מה להכניס לשם ומה לא. חלילה במקרה של תאונה גם ביטוח החובה יכול לתת מענה אך לרוב הוא מעניק מענה למקרים יותר קשים ותאונות אישיות יכול לתת מענה טוב למקרה תאונתי ולאו דווקא בתאונת רכב.