האם כדאי לקנות רכב עם קילומטראז' גבוה?
13 מוסכים מומלצים ענו על השאלה וסיכמנו את התשובות בגרף!
צוות מידרג שאל כך: האם כדאי לקנות רכב עם קילומטראז' גבוה? מחפש רכב משפחתי משומש. קיבלתי הצעה לקנות רכב יד שלישית מסוג טויטה קורולה שנת 2011. הרכב עבר 169,000 קילומטרים אבל טופל במוסך מורשה, עבר את כל הטיפולים בזמן ויש תיעוד מסודר. מניסיונך, האם מדובר בקילומטראז' גבוה מדי?
הגרף החכם נותן משקל גדול יותר למומחים - כלומר למוסכים עם מספר חוות דעת ודירוגים גבוהים יותר.
הגרף הזה הוא גרף רגיל - לכל 13 המוסכים משקל זהה.
אז נראה שלשאלה 'האם כדאי לקנות רכב עם קילומטראז' גבוה?' יש תשובה די ברורה - רוב המוסכים, כ- 57.1%, בחרו בזה לא משנה כל עוד הרכב עבר טיפולים בזמן. עם זאת כדאי לשים לב גם לתשובה לא, המכונית לא עברה את כלל ה-15-20 קילומטר בשנה שבחרו בה 42.9% מהמוסכים, נראה שגם היא אופציה טובה בהחלט.
האם כדאי לקנות רכב עם קילומטראז' גבוה? המומחים עונים:
טיוטה בכללי אוטו מצוין, מספר הקילומטרים באוטו הזה סביר מאוד, אפשר לנסוע באוטו הזה בראש שקט.
טויוטה זה רכב מעולה אין בעיה עם הקילומטראז' הגבוה, כמעט ואין תקלות עם הרכב הזה ואם הוא טיפל לפי ספר יצרן אז בכלל אין בעיה.
רכבים אשר מטופלים באיכות ולפי הצורך יכולים בקלות להגיע גם ל300,000 קילומטר. קילומטר זה לשנה זו ש הרכב הוא לא מוגזם ויש אפשרות ליהנות עוד זמן רב מרכב איכותי, רק להמשיך ולטפל כראוי ובזמן שצריך. תהנו!
האם כדאי לקנות רכב עם קילומטראז' גבוה? סיכום התשובות
| תשובה | מספר משיבים משוקלל | אחוז |
|---|---|---|
| זה לא משנה כל עוד הרכב עבר טיפולים בזמן | 7.5 | 57.1 |
| לא, המכונית לא עברה את כלל ה-15-20 קילומטר בשנה | 5.7 | 42.9 |
| כן, הקילומטראז' גבוה מדי | 0 | 0 |
| תשובה | מספר משיבים | אחוז |
|---|---|---|
| זה לא משנה כל עוד הרכב עבר טיפולים בזמן | 8 | 61.5 |
| לא, המכונית לא עברה את כלל ה-15-20 קילומטר בשנה | 5 | 38.5 |
| כן, הקילומטראז' גבוה מדי | 0 | 0 |
המומחים עונים מהשטח - תשובות של מוסכים
המידע המוצג כאן על "האם כדאי לקנות רכב עם קילומטראז' גבוה?" אינו מיועד להוות תחליף לייעוץ מקצועי, אלא למטרת העשרה בלבד. אתה לוקח אחריות מלאה על אופן שימושך במידע זה. עליך לפנות לאיש מקצוע כדי לקבל תשובה אישית. אין לעשות שימוש מסחרי בתוכן ללא אישור בכתב. שימוש ללא אישור יהווה עילה לתביעה.
