מטעמי שמירה על המנוע, ולמניעת נזק עתידי והוצאות מיותרות נבדוק אחת לשבוע. עדיף מאוד להקדיש דקה-שתיים פעם בשבוע גם לבדיקת נוזלים ומפלסים, שמן מנוע ונוזל קירור.

בעיקרון רכבים חדשים מצוידים בנורות חיווי בלוח השעונים, שמתריעות על בעיה במידת הצורך. ברכבים ישנים מומלץ לבדוק פעם בחודש-חודשיים (עדיף במוסך ולא בתחנת דלק!!).

ברכב חדש מערכות השמן והמים הם ללא בלאי ויש מערכות התראה למערכות אלו. בנוסף, הרכב עובר טיפול כל 15,000 ק"מ או פעם בשנה. אבל ליתר ביטחון צריך לבדוק אחת לשלושה חודשים. את מערכות המים יש לבדוק רק כשהרכב קר, ואת השמן רק כשהרכב נמצא במפלס ישר והמנוע כבוי לפחות 5 דקות.

היום רוב הרכבים מצויידים בחיישנים אשר מתריעים על חוסר בנוזל כזה או אחר, לכן חלק מהנוזלים אין טעם לבדוק כלל. פשוט תבדקו בספר רכב איזה מנורות ביקורת יש ברכב שלכם, ורק מה שאין כדאי לבדוק פעם בשבוע.

ברכב חדש אין צורך לבדוק בתדירות גבוהה את הנוזלים, זאת כמובן בתנאי שהנהג בעל משמעת עצמית ואחראי לעקוב אחרי השעונים, שעון החום, ונורות אזהרה בלוח שעונים. היה והכל בלוח שעונים תקין, ולא נראה כל נוזל ברצפה (היכן שחונה הרכב) - פעם בחודשיים/שלושה מספיקה לבדיקת מים ושמן.