מציג חוות דעת 31 - 40 מתוך 41 חוות דעת רלוונטיות
טיפול גדול לרכב כולל החלפת רצועת טיימינג, החלפת מסננים ושמנים ועוד.
החוויה הייתה נפלאה. הרבה שנים שאנחנו רצים ממוסך למוסך ובמוסך הזה היה שונה מבחינת אווירה ויחס משפחתי, נכונות לעזור בכל בעיה, מקצועיות בפתרון תקלות ובעיות והמחיר יותר זול מהשאר באחריות. יש לנו את האוטו כמעט 7 שנים ביקרנו במוסכים שונים... עכשיו מצאנו את המוסך שלנו. הכי חשוב - תמשיכו ככה, חשוב שיהיו מוסכים כאלה בארץ! ישר כוח
טיפול 80000 הכלל החלפת שמן פילטר, רצועת טיימינג ומשאבת מים בפיאט שנת 2008.
היה בסדר. הוא עשה את העבודה טוב אבל היחס שלו היה קצת לא נעים. אני הגעתי עם חלקים שלי וקצת נוצר לי הרושם שהוא לא שמח מזה. יצאתי עם הרגשה שאני לא מבסוט מאה אחוז.
טיפול תקופתי 120 אלף לרכב מדגם פולקסווגן ג'טה שנת 2011, שכלל החלפת רצועות טיימינג ומצתים וטיפול במסנני דלק, שמן ומים.
הם היו בסדר גמור, עמדו בזמנים, היו נחמדים וביצעו עבודה מעולה.
החלפת גיר משומש, רצועת טיימינג, פלגים, מסנן אוויר ומחשב רכב ברנו מגאן שנת 2003.
לגבי מחיר, לי ספציפית היה יקר אבל מה לא יקר היום. שנית, הם החליפו המון דברים ברכב. פלגים, שמן, מסננים למיניהם, גיר מערכת מחשב, סידרו חוטי חשמל וגם באו לחלץ אותי כשנתקעתי. הם מאוד נחמדים, מסבירי פנים, מסבירים ומרגיעים לגבי כל דבר. הבעיה העיקרית שלי הייתה הזמן הארוך שלקח להם, אם באשמתם או לא. הדבר השני שהפריע לי זה שהחליפו כמה פעמים גיר. לגבי הגיר הראשון, היו בו גרגירים אז אני מבין. הגיר השני והשלישי פשוט נתקעו על מהלך וזאת הייתה רק בעית חשמל ולא היה צורך באמת להחליף. לכן לגבי המקורי יכול להיות שהיה צריך להחליף אבל לגבי השני והשלישי ממש לא. איכות נראה בהמשך. ***עדכון לאחר כמה ימים: נאלצתי להחליף מצבר לחדש. חשבתי שנגמר המצבר ומתברר שתיקוני החשמל גורמים למשהו לרוקן את המצבר. גם המצבר החדש מתרוקן והאוטו לא מניע. זאת תהיה הפעם החמישית שאני אהיה במוסך מולדת תוך חודש וחצי, עם המון הפסדי ימי עבודה והון תועפות ששילמתי. עד שהם לא יתקנו את הרכב למצב נוסע לפחות לחודשיים ברצף או עד 2000 ק"מ מבחינתי בכל הפרמטרים הם 0.
טיפול 15,000, תיקון פלאגים,החלפת רצועת טיימינג, משאבת מים, מצתים ומסננים למזגן ביונדאי אקסנט, 2005.
הייתי מרוצה מהשירות והטיפול. הטיפול היה מהיר, קיבלתי את האוטו באותו יום בצהריים אחרי שטיפה. לגבי טיב הטיפול - עד כמה שניתן לבקר מוסכים בכלים שיש להדיוט שכמוני אומר כי התקלה תוקנה והרכב נוסע טוב יותר, אמינות - גבוהה, כל חלק שמוחלף מושאר באוטו וכן האריזה של החלק החדש- ככה אתה יכול להיות בטח במאה אחוז שכל מה שסוכם בוצע בפועל. לגבי המחיר (2,500 ש"ח לטיפול תקופתי + החלפת רצועת טיימינג, משאבת מים, מצתים ומסננים למזגן) - אני סבור כי בסדר גודל כזה של תיקון נדרשת גמישות נוספת במחיר.
טיפול 120,000 בפורד פוקוס שכלל החלפת רצועת טיימינג, פילטרים ושמנים.
הגעתי אליהם והם קיבלו את הרכב בזמן כמו שצריך וגם ביצעו טיפול טוב. המוסכניקים היו אחלה וראו שאכפת להם, פשוט המנהל של המוסך גבה ממני סכום גבוה יותר ממה שסוכם בהתחלה בינינו.
טיפול שנתי ברכב מסוג יונדאי אקסנט שנת 2006, כולל החלפת רצועת טיימינג, שמנים ופילטר אוויר.
הוא היה ממש מעולה! השירות היה מעולה! הוא בא לקחת לי את הרכב ממקום העבודה ואף החזיר אותו לשם! הוא התקשר בכל פעם והסביר מה קורה! הוא היה 10 שחבל על הזמן :)
טיפול מקיף ברכב רנו סניק 2006, כולל החלפת רצועת טיימינג וברקסים וטיפול שמנים ופילטרים.
על פניו אני מרוצה! היה מאוד נחמד איתו :)
תיקונים כלליים בסובארוף שנת 1995 כולל: החלפת תושבת, החלפת שמן גיר, פילטרים, צלחת, תיקון ברקס ורצועת טיימינג.
הם היו טובים. הטיפול עצמו התארך מיום אחד ליומיים. הם היו מאוד נחמדים ומקצועיים. אני הרגשתי שהם קצת הגזימו עם המחירים כי עשיתי סקר שוק באינטרנט וזה היה נראה לי גבוה...
טיפול טיימינג וטיפול 70,000, החלפת רצועת טיימינג, שמן ופילטרים ברכב מאזדה לנטיס 323 שנת 2000.
על פניו נראה שבסדר! המחיר נראה לי די גבוה. הברקסים היו תקינים אז אני חושב שהם לקחו הרבה. הם עמדו בזמנים יפה מאוד!
אין לעשות שימוש בתוכן ללא אישור בכתב (ניתן לקבל אישור בתנאים מסויימים). שימוש בתכנים ללא אישור מהווה הפרת חוק זכויות יוצרים ויהווה עילה לתביעה.