מכיוון שהמקרר הובל בשכיבה השמנים לא נמצאים במקומם ולכן צריך להעמיד אותו שעות ארוכות עד שכל השמנים יגיעו למקומם. הפעלתו מיד אחרי ההובלה יכולה לגרום נזק .

הבחירה שלי היא אחרי 2-3 שעות אבל הכל תלוי בדגם של המקרר. יש מקררים שעדיף לחבר לחשמל רק אחרי 24 שעות.

אם המקרר היה בשכיבה בכל זמן ההובלה, על פי הוראות היצרן ומה שהכי מומלץ זה לחכות 24 שעות לפני שמחברים אותו לחשמל. אם המקרר היה בשכיבה רק לצורך ההעברה/במקום צר וכו', מספיק גם לחכות גם שעתיים שלוש.

מחכים 12 שעות אך ורק אם המקרר שכב. במקרה שהובל המקרר בעמידה, אפשר במיידי לחבר לחשמל.

לפי דעתי והבנתי, אפשר לחבר את המקרר לשקע אפילו בלי לחכות כיוון שהגז במקרר במצב נוזלי. בעבר הייתי מוביל של חברת לוגיסטיקה גדולה, ושם למדתי שההמתנה של לחבר את המקרר לשקע הייתה רק תירוץ של מובילים כדי שיוכלו לצאת מהר, לפני שהלקוח ישים לב לבעיות במקרר (מכה קטנה בבלון גז של המקרר ואז הוא לא עובד או עובד כמו שצריך). אני מקווה שעזרתי.

במידה והמקרר במהלך כל ההובלה נשאר עומד (עד זווית 45), ניתן לחברו מיד לחשמל. במידה והמקרר הושכב לרגע במהלך ההובלה, יש להמתין 12 שעות. אם תרצו הסבר טכני על הסיבה, מוזמנים לפנות אליי.

אפילו שעה אחת מספיקה.

הבחירה שלי היא 2-3 שעות. הסיבה לזמן היא מאחר והגז קירור מתפשט בכל המערכת וזמן ההמתנה נותן לגז אפשרות לשקוע ולהתרכז במיכל הגז.

בדרך כלל נהוג להוביל מקרר בעמידה ככל הניתן. אם לא קרה כך, מוטב לחכות כמה שעות לפני לחבר שמחברים לחשמל, על מנת לתת לגז במערכת להתייצב. 4-6 שעות אמורות להספיק.

הבחירה שלי היא אחרי 2-3 שעות: לאחר השכבה השמן צריך להתרכז שוב, אחרת זה פוגע במערכת והולך המקרר.

כשהמקרר שוכב, כל השמן והגז עולים למערכת למעלה. מובילים אותו בעמידה ומספיק שעה אחת ולהפעילו. כשהוא שוכב, לוקח לו יותר זמן. זה לא משהו שמקלקל את המקרר, רק מקצר לו את החיים.

אפשר לחבר את המקרר גם אחרי חצי שעה-שעה .