איך מחברים כבלים למצבר?
כדי לחבר כבלים למצבר תצטרכו סט כבלים, משולש אזהרה על הכביש, וסט זוהר וכמובן - רכב נוסף.
העמידו את הרכב התקין מול שלכם כך שמכסי המנוע קרובים אבל לא צמודים. שימו לב שאתם לא מפריעים לתנועה בשום צורה, שהצבתם את משולש האזהרה ולבשתם וסט זוהר.
שימו את שני הרכבים על מצב P או N והרימו את בלם היד. הרכב שלכם צריך להיות כבוי, והרכב המניע - מונע.
קחו קצה של צבת עם ראש אדום, ובזהירות, מבלי לגעת בברזל חשוף במנוע - חברו קצה אחד למקום הייעודי במצבר שלכם - הוא כנראה מכוסה בפלסטיק או בגומי, ועל הברזל יש סימן של פלוס (+) גדול.
חברו את הקצה השני של הכבל האדום למצבר ברכב השני, לאותו מקום בדיוק.
בלי לגעת בשום ברזל חשוף, חברו בזהירות את הקצה של הכבל עם הראש השחור למקום של המינוס ברכב התקין - גם הוא יהיה מסומן בסימן תואם של (-) ונמצא בצד השני של המצבר.
חברו את הקצה השני של התנין השחור למקום המקביל ברכב שלכם, או לתוספת בטיחות - לחלק מתכתי לא צבוע, יציב וחשוף בשלדה של הרכב התקול.
הניעו את הרכב התקין.
נסו להניע את הרכב שלכם בפולסים קצרים. אם זה לא עובד מיד, בדקו שהכבלים במקום הנכון ונסו שוב. אם זה לא עובד פעם פעמיים - אל תמשיכו לנסות, זה יכול להזיק למצבר.
הצלחתם? יופי! הישארו מונעים ומחוברים למשך 5 דקות לפחות כדי לתת למצבר בוסט.
נתקו בזהירות את הכבלים בלי שיגעו בקצוות אחד של השני, והקפידו לנהוג בחצי השעה הקרובה כדי שהמצבר ימשיך להיטען.
אף פעם אל תחברו שני קצוות שחורים ישירות למצבר הריק, זה עלול ליצור ניצוץ.
