כשהמצבר לא עובד קודם כל מנסים להניע עם כבלים. אם זה לא מצליח, אין ברירה אלא להזמין מוסך נייד להחלפת המצבר שהלך או גרר למוסך.

לפני שנפרט, חשוב לשים לב: אל תנסו להניע את הרכב שוב ושוב, כי זה עלול "לגמור" את המצבר סופית.

בשלב הבא, מכבים רדיו, אורות ומזגן כדי להוריד עומס מהאוטו. מנסים להתניע בעזרת כבלים שמחוברים למצבר של רכב מונע אחר (אפשר לקרוא פה איך לעשות התנעת רכב עם כבלים בצורה ברורה ומדויקת). אם נתקעתם בלי רכב אחר שיעזור בסביבה, בלי כבלים, או שהניסיון לא הצליח - זה השלב להזמין איש מקצוע שיעזור לכם עם המצבר שהלך. איש המקצוע יבדוק את המצבר, ינסה להניע את הרכב בעצמו ולפתור את הבעיה ואם באמת הלך המצבר הוא יחליף אותו במקום בעצמו.

גם אם חושבים שהלך המצבר, זה לא תמיד המצב - אורך חיים ממוצע של מצבר הוא 3-5 שנים, ואם שלכם לא בגיל הזה, יש סיכוי לא רע שהבעיה היא לא בו אלא באלטרנטור. כאן ענינו לשאלה איך יודעים אם הלך המצבר או האלטרנטור. בקצרה - אם אין בכלל חשמל ברכב, אם הנעתם בהצלחה ונסעתם ורק אז הרכב נעצר, ואם האור בפנסים עמום - זה כנראה האלטרנטור.