ראיתם שלולית שמן מתחת לרכב ונורית השמן נדלקה? כנראה שתצטרכו להחליף קרטר שמן. נשמע נורא? הקרטר הוא רק כינוי למיכל השמן ברכב. מחיר החלפת קרטר שמן נע בין 1,500-2,500 ₪ אז מה משפיע על המחיר ואיך יודעים שצריך להחליף קרטר שמן? כל המידע ממש כאן 😊
החלפת קרטר שמן עולה בין 1,500-2,500 ₪ ונמשכת כ-5 שעות. המחיר מושפע מכמה דברים: סוג הרכב, מחיר לליטר של שמן מנוע מתאים, מורכבות העבודה והפירוק של רכיבים, מחיר המיכל עצמו (המחיר נע בטווח של 200-800 ₪) ושעות העבודה.
תוכלו לזהות בעיה בקרטר השמן אם נוצרה שלולית שמן בחניה או אם נורת השמן בלוח המחוונים דולקת ומפלס השמן יורד במהירות - כלומר, אם צריך למלא שמן אחרי זמן קצר מהפעם האחרונה שמילאתם.
מחיר החלפת קרטר שמן נע בין 1,500-2,500 ₪.
המחיר כולל את מחיר הקרטר ואת זמן העבודה, שאורכת כ-5 שעות. כן, זאת עבודה יקרה שלוקחת גם הרבה זמן.
המחיר כולל בתוכו את המחיר של חלק החילוף עצמו - אגן השמן, וגם את מחיר השמן שמיועד לאותו רכב, לליטר.
זמן העבודה ארוך כי צריך לנקז ולנקות טוב את כל החלקים לפני שאפשר לפרק את הקרטר הפגוע, שלא נמצא במקום נגיש במיוחד. קרטר שמן ממוקם בתחתית הרכב ולרוב מתחבא מאחורי חלקים אחרים שצריך לפרק כדי להגיע אליו. אחר כך, צריך להתקין הכל חזרה ולמלא שמן.
מחיר החלפת קרטר שמן מורכב בעיקר ממחיר הקרטר ומזמן העבודה. מחיר הקרטר עצמו נע בין 200-800 ₪.
הנה כמה דוגמאות למחירי החלפת קרטר שמן שלקוחות מידרג שילמו:
מחיר החלפת קרטר שמן לרכב מסוג אופל - 1,500 ₪.
מחיר החלפת קרטר שמן לרכב מסוג הונדה - 1,700 ₪.
מחיר החלפת קרטר שמן לרכב מסוג יונדאי - 1,800 ₪.
מחיר החלפת קרטר שמן לרכב מסוג פולקסווגן - 1,900 ₪.
מחיר החלפת קרטר שמן לרכב מסוג סיאט - 2,200 ₪.
מחיר החלפת קרטר שמן לרכב מסוג סקודה - 2,500 ₪.
קרטר שמן הוא כינוי למיכל השמן שמחובר לתחתית המנוע. השמן מנקה ומקרר את חלקי המנוע וגם דואג לשמור על השמן צמוד וזמין למנוע. הקרטר עשוי מאלומיניום ויכול לאגור בדרך כלל בין 4-6 ליטר שמן. לקרטר יש כמה חלקים חשובים, שמונעים דליפות ותקלות:
אטם קרטר - חלק שעשוי מגומי ומונע נזילת שמן מהמנוע לקרטר ומהקרטר למנוע.
פקק קרטר - נראה כמו בורג ומאפשר לנקז את השמן כדי להחליף אותו.
מגשי קרטר - המגשים מונעים מהשמן להסתובב חופשי בתוך הקרטר.
בשורה התחתונה - קרטר שמן הוא חלק קריטי בשמירה על המנוע ועל החלקים השונים בו.
יצרניות הרכב מייצרות את הקרטר כך שיחזיק כ-100 אלף ק"מ, אבל לעתים הוא מחזיק פחות. נסיעה עם נזילה בקרטר השמן גורמת לחיכוך של חלקי המנוע, ולנזק גדול ויקר יותר.
יש שתי סיבות עיקריות לתקלה בקרטר השמן:
מפגעי דרך - קרטר השמן ממוקם בתחתית המנוע, ככה שהוא חשוף לנזקי הכביש. עליה על מדרכה, פגיעה באבן או מהמורה בדרך, יכולות לסדוק או לשבור את הקרטר ולגרום לדליפת שמן.
בלאי טבעי - זוכרים שהאטם עשוי מגומי? עם הזמן הגומי נשחק ונסדק עד שכושר האיטום שלו נעלם. במקרה כזה שמן יתחיל לדלוף מהקרטר והמנוע לא יפעל כראוי.
זמן ההחלפה: לפני שמחליפים את הקרטר צריך לנקז את כל השמן הישן. רק אז אפשר לפרק את הקרטר, להרכיב מחדש ולמלא בשמן חדש, לכן, זמן ההחלפה נע בדרך כלל בין 4-6 שעות.
לא בטוחים שהבעיה היא אכן בקרטר השמן? הנה הסימנים שצריכים לעורר חשד:
בדיקת מפלס שמן - מילאתם שמן לא מזמן ושוב חסר? כשיש נזילה תמצאו את עצמכם משקים את הרכב בשמן.
נורית שמן דולקת - כשהקרטר נשבר או שהאטם נשחק והשמן דולף, מפלס השמן ירד. כשהמפלס יהיה נמוך תידלק נורית אזהרה של שמן בלוח השעונים שתאותת לכם שיש בעיה עם הקרטר.
שלולית שמן מתחת לרכב - כשהשמן דולף מהקרטר הוא מטפטף על הכביש. במקרה שחניתם למשך כמה שעות וראיתם כתם שמן על הכביש, סימן שכנראה הקרטר תקול וצריך להחליף אותו.
שימו לב ששלולית שמן מתחת לרכב יכולה להצביע על תקלות נוספות ברכב. בקיצור, אם יש שלולית שמן - סעו למוסך.
קרטר שמן הוא חלק קריטי בתפקוד המנוע ובחלקיו השונים. הקרטר דולף ואתם זקוקים למוסכניק מומלץ שמחליף קרטר שמן? בדיוק בשביל זה הכנו לכם רשימת מוסכים מומלצים עם חוות דעת מלקוחות קודמים.
מחיר החלפת קרטר נע בין 1,500-2,500 ₪. המחיר כולל את החלק עצמו, השמן החדש ושעות עבודה.
כחמש שעות בממוצע.
שלולית שמן מתחת לרכב, נורית השמן בלוח המחוונים וירידה מהירה במפלס השמן.
בלאי טבעי של אטם הגומי לאורך זמן או מכות חיצוניות ממפגעים בדרך (לדוגמה אם עליתם על מדרכה).
קרטר שמן אמור להחזיק כ-100 אלף ק"מ, אבל יכול להיות שיהיה צורך להחליף מוקדם יותר בגלל בלאי ותנאי הדרך.
אין לעשות שימוש בתוכן ללא אישור בכתב (ניתן לקבל אישור בתנאים מסויימים). שימוש בתכנים ללא אישור מהווה הפרת חוק זכויות יוצרים ויהווה עילה לתביעה.



