דיברתי עם יוסי בבוקר ורציתי לקבוע לעשות טיפול לרכב, החלפת מצתים, החלפת רצועת אביזרים וגלגלת מתיחה. אני דאגתי להביא את החלקים בעצמי. כמו כן, הוחלפה נורה קדמית שהייתה שרופה. יוסי קיבל אותי חצי שעה אחרי שדיברנו, המחיר שהציע על העבודה היה הוגן. לאחר ביצוע הטיפול והחלפת הרצועה נסעתי הביתה. בבית החלטתי לבדוק שמן ולעבור על העבודה שנעשתה, גיליתי שמולא שמן מעל הגובה של המדיד, כלומר עודף שמן. נסעתי בחזרה למוסך לצורך ניקוז השמן העודף, בדרך חזרה נדלקה לי נורית מנוע. במוסך גיליתי שהצינור יניקה של הטורבו נשבר. יוסי אמר לי שזאת תקלה נפוצה ברכבים האלה, ואכן לאחר בדיקה באינטרנט גיליתי שזאת תקלה נפוצה. עם זאת, הצינור מתחבר ישירות לפילטר אוויר שהוחלף ומעל הפילטר שמן. מציין פה שאני לא מאשים את יוסי בשבר של הצינור, היות וגם בבדיקה לפני קניה צויין בפני שהצינור של הטורבו יבש, לכן לא יכול לציין אם נשבר במוסך במהלך העבודה או לא, אך נסעתי לפני זה עם הרכב במשך חודש והכל היה תקין. קניתי את הצינור עצמאית (כמה אלפי שקלים) ויוסי החליף לי את הצינור במקום ללא תשלום. כמו כן, בוצע ניקוז של השמן, ומולא שמן מחדש. חזרתי הביתה, בדקתי בבוקר שוב שמן במנוע. גיליתי שיש עודף שמן... נסעתי שוב לנקז את השמן. טיפ קטן: תצלמו טוב טוב את אזור העבודה לפני העבודה, ותבקשו לראות חלקים ישנים שהוחלפו, וגם תעשו בדיקה של הרכב במקום לאחר הטיפול.