טכנאי האלקטרוניקה הכי דייקן
דרוג זמנים: 9.2
125 חוות דעת
מתקין הדוודים הכי נחמד באתר
דרוג יחס: 9.8
126 חוות דעת
שמעתם פעם את המושג "סטרטר משופץ"? החלפים זה לב הבעיה. בעלי מוסכים לא תמיד אומרים ללקוח את האמת ביחס לחלפים. כעיקרון, כאשר מחליפים לכם חלק ברכב (למשל מסנן שמן), למוסכניק יש אפשרות לשים לכם חלק מקורי או חלק תחליפי. ברוב המקרים, החלק התחליפי יהיה זול יותר. מדוע? החלק המקורי מיובא ע"י יבואן הרכב והוא קובע את מחירו ללא תחרות. בחלקים התחליפיים קיימת תחרות ולכן מחירם זול יותר. מצד שני, קשה להעריך את טיבו של החלק התחליפי ביחס למקורי, היות וקיימים יצרנים רבים ואיכויות שונות.
מעבר לנושא של מקורי/תחליפי יש את הנושא של חדש לעומת משומש. רכבים רבים מועברים לפירוק לאחר תאונות. להיכן מועברים כל החלקים? לרכבים שלכם כמובן. אין בכך כל בעיה, כל עוד בעלי מוסכים מעדכנים אתכם בדיוק באיזה חלקים הם משתמשים. הבעיה מתחילה כאשר הם לא מיידעים אתכם! ולכן, עבור כל חלק שמוחלף ברכב עליכם לדרוש לדעת בדיוק מה שמו לכם! מוסכים רבים משתמשים בחלקים משופצים או תחליפיים מבלי ליידע אתכם.
| חדש | משומש/משופץ | |
| חלק מקורי | 1 | 3 |
| חלק תחליפי | 2 | 4 |
טיפ למוסכניק: הצג בפני הלקוח את האפשרויות השונות ואת מחירן ותן ללקוח לבחור את האפשרות המועדפת עליו.
המוסכניק אומר לכם: "הקלאצ' גמור לגמרי, חייבים להחליף אותו…" אם אינכם סומכים ב- 100% על המוסכניק שלכם גשו לשני מוסכים אחרים וקבלו חוות דעת נוספת. צפו להפתעות!
מוסך יקר: אל תתעצבנו אם הלקוח מבקש חוות דעת נוספת. זוהי זכותו המלאה!
קיים ניגוד אינטרסים מובנה בין בעל הרכב ובין חברת הביטוח שלו. חברת הביטוח רוצה להוזיל את עלות תיקון הרכב לאחר תאונה למינימום האפשרי ואילו בעל הרכב רוצה לקבל אותו חזרה במצב כפי שהיה לפני התאונה. המוסכניק נמצא בתווך. מצד אחד הוא רוצה לעשות עבודה איכותית ויסודית, מצד שני, חברת הביטוח דוחקת בעלי מוסכים לכך שעלות התיקון תהיה מינימלית.
כבעלי רכבים עליכם לדעת, כי אין שום חובה לעשות את תיקון הרכב דווקא במוסך הסדר. זכותכם המלאה היא לבחור את המוסך בו תתקנו. כמובן שחברות הביטוח ינסו למשוך אתכם למוסכי ההסדר במגוון הטבות (הפחתת ההשתתפות העצמית, רכב חלופי ועוד..) עלויות אלה משתלמות להם מכיוון שזה כאין וכאפס לעומת החיסכון שלהם במוסכי ההסדר.
מוסך יקר: שרת את בעל הרכב כי הוא הלקוח שלך ולא חברת הביטוח! (למרות שהיא משלמת את הכסף…)
פיסקה זו אינה רלוונטית למי שרכבו נולד לפני 10 שנים או יותר, אבל ככל שמערכות הרכב משתכללות משנה לשנה כך גדל הצורך באבחון מקצועי של התקלה.
ברכבים החדשים קיימים מחשבים וחיישנים וכו', אשר דורשים ציוד אלקטרוני מתקדם. מוסכים רבים אינם טורחים להתעדכן בציוד ובמידע הנדרש. נכון, לא עבור כל תקלה יש צורך בדיאגנוסטיקה. בבעיות מכניות או בטיפולים סטנדרטיים אין צורך בד"כ בסקאנרים וכדו'. אך כאשר מדובר בבעיות אלקטרוניקה רצוי שלמוסך יהיה ציוד מתקדם לאבחון תקלות.
מוסך יקר: הקפד להתעדכן וללמוד את כל החידושים האחרונים ברכבים, כי אחרת אתה פשוט תצא מהשוק.
מוסכים מורשים הם מוסכים עם רשיון כחוק מטעם משרד התחבורה.כצרכן נבון ואחראי, עליך לבדוק ולוודא, לפני הכנסת רכבך למוסכים, כי הם מורשים כחוק, כלומר, כי אלו מוסכים העובדים תחת הפקוח, החוקים והתקנות של משרד התחבורה, וזאת על מנת להיות בטוח כי רכבך יטופל במקצועיות ובסטנדרטים הגבוהים ביותר, ויש למי לפנות בהתעורר בעיות. ניתן לבדוק רשיון מוסכים באתר משרד התחבורה.
מוסכים מורשי יבואן אלו מוסכים אשר הוסמכו ע"י אחד מיבואני הרכב לטפל ברכבים אותן הוא מייבא בתקופת האחריות. מוסכים אלו עובדים על-פי כללים המוכתבים על-ידי היבואן.
צירפנו כאן סרטון, שיעזור לכם להחליט, מתי לפנות למוסך מורשה ומתי לפנות למוסך מורשה יבואן:
בכל מקרה שיתברר כי מחיר התיקון (עבודה וחלפים) יעלה מעל 20% מהמפורט בהזמנת התיקון - על המוסך לקבל מראש את הסכמת הלקוח לביצוע העבודה הנוספת.
מוסכים אינם אחראים לאובדן או נזק כלשהו לחפצים אלא אם נגרמו ע"י רשלנות מצדם. מומלץ לא להשאיר חפצים ברכב.
כן. מוסכים רשאים לדרוש מהלקוח מקדמה על חשבון חלקים והעבודות כתנאי לביצוע העבודה.
מוסכים רשאים למסור את המכונית או כל חלק ממנה לתיקון ו/או התאמה לבתי מלאכה אחרים המורשים כחוק.
עד שלושה ימים מגמר התיקון. מוסכים זכאים לחייב את הלקוח בדמי אחסון לאחר שלושה ימים מיום גמר התיקונים.
מוסכים זכאים לעכב את המכונית והחלקים שהורכבו על ידם בצורת פיקדון לתשלום מלא של החשבון ולתשלום דמי אחסון, וזאת בהתאם לחוק חוזה הקבלנות.
מומלץ לשאול את מנהל המוסך לגבי סוג החלפים.
מוסכים אינם רשאים להשתמש ברכב לקוח לצרכים פרטיים אך הלקוח מייפה את כוחו של בעל המוסך ועובדיו לנהוג ברכב לצורך בדיקתו ו/או העברתו לעבודות חוץ וזאת כאשר הנוהג ברכב יהיה בעל רשיון מתאים והנהיגה היא בהתאם לתנאי הביטוח.
זכור כי זוהי זכותך להכניס את הרכב לכל מוסך בו תבחר, מרצונך החופשי, ולא לקבל המלצות/הנחיות אודות מוסכים מבעל אינטרס כלשהו. סוכן הביטוח, חב' הביטוח, מרכזי שמאות של חב' הביטוח או יבואן הרכב, אינם רשאים להפנות רכב למוסך מסוים ובודאי שאינם רשאים לכפות עליך להכניס את רכבך למוסך שאינך חפץ בו, אם בתקופת האחריות ובמיוחד במקרה של תאונה. בחר את מי שאתה מכיר ועל מי שאתה סומך. שילמת עבור זכות זו.
על בסיס הסדר השמאים 2002/7, זוהי זכותך לבחור בעצמך שמאי מרשימת שמאי החוץ של חב' הביטוח. כמו כן, באפשרותך לבחור שמאי אחר, מטעמך ובאופן פרטי, ולהזמין מ"מוקד שמאי מכריע" (03-5117222) הכרעה בין השומות - המחייבת את חברת הביטוח. שמאי חייב למלא את תפקידו בנאמנות, במסירות ובהגינות, ללא משוא פנים ובאופן בלתי תלוי, ולא משנה מי משלם את שכרו.
ברכב שגילו אינו עולה על שנתיים, חל איסור על מוסכים להשתמש בחלפים משומשים. בעת עריכת חוות דעת נזק לרכב שגילו עד שנתיים חייב שמאי הרכב לאשר לצורכי התיקון חלקים חדשים בלבד. בנוסף, רכב שנעשו בו באחרונה תיקונים והורכבו בו חלפים חדשים, חייב השמאי לאשר חלפים חדשים אם אלה נפגעו בתאונה.
חל איסור על השמאי להשפיע על מוסכים בכל דרך שהיא לרכוש חלפים ממקור ספציפי. הנך זכאי לקבל חלקים איכותיים ובטיחותיים.
אגוד המוסכים בישראל הוא הארגון היציג של המוסכים ועובדיהם, מאז שנות ה- 40 וממלא תפקיד חשוב ומהותי בעיצוב דמותו של ענף התחבורה ושירותי הרכב. האגוד נותן שירותים מגוונים הן למוסכים ואנשי התחום והן לצבור הרחב במסגרת פריסת סניפים ארצית. לפרטים נוספים על אודות איגוד המוסכים: www.iga.org.il
המלצות על מוסכים זה דבר שבאמת קשה למצוא. הרוב לא מרוצים מהמוסך שלהם אבל ממשיכים כי חושבים שככה זה בכל המוסכים. אנשים אומרים: "שחטו אותי במוסך", "השארתי במוסך חצי משכורת..." אבל ממשיכים. לכן, ריכזנו עבורכם כאן באתר רשימת המלצות על מוסכים אמינים לפי חוות דעת של עשרות לקוחות קודמים. ההמלצות של הלקוחות מתקבלות רק בשיחה טלפונית עם לקוחות אמיתיים שקיבלו שרות מהמוסכים שברשימה.
 | שאלות נפוצות לדף זה |
